Un savoir-faire historique
Spécialisés dans le secteur des systèmes de transports intelligents depuis 29 ans, nous proposons des solutions d’aide à la mobilité dédiées aux acteurs du transport public urbain et interurbain.
- Notre savoir-faire technologique s’illustre par :
Pour nous, la qualité est un engagement de chaque instant. Nous certifions à nos clients une excellence technologique et une relation de confiance basée sur le suivi et l’écoute personnalisée.
Un savoir-faire historique
Spécialisés dans le secteur des systèmes de transports intelligents depuis 29 ans, nous proposons des solutions d’aide à la mobilités dédiées aux acteurs du transport public urbain et interurbain.
Notre savoir-faire technologique s’illustre par :
– La conception, l’intégration, l’exploitation et le maintien des systèmes de billettique et d’information multimodale
– Le pilotage de projet ITS
– La conception, la fabrication et l’installation d’équipements embarqués et au sol ainsi que de logiciels de supervision
– La fourniture de bases de données, en temps réel et en temps différé, dédiées à l’information des voyageurs
– L’administration des radiocommunications à courte et longue durée
Pour nous, la qualité est un engagement de chaque instant. Nous certifions à nos clients une excellence technologique et une relation de confiance basée sur le suivi et l’écoute personnalisée.
Un savoir-faire historique
Spécialisés dans le secteur des systèmes de transports intelligents depuis 29 ans, nous proposons des solutions d’aide à la mobilités dédiées aux acteurs du transport public urbain et interurbain.
Notre savoir-faire technologique s’illustre par :
– La conception, l’intégration, l’exploitation et le maintien des systèmes de billettique et d’information multimodale
– Le pilotage de projet ITS
– La conception, la fabrication et l’installation d’équipements embarqués et au sol ainsi que de logiciels de supervision
– La fourniture de bases de données, en temps réel et en temps différé, dédiées à l’information des voyageurs
– L’administration des radiocommunications à courte et longue durée
Pour nous, la qualité est un engagement de chaque instant. Nous certifions à nos clients une excellence technologique et une relation de confiance basée sur le suivi et l’écoute personnalisée.
Un groupe international
Navocap est une filiale du groupe RATP Smart Systems. Avec près de 200 collaborateurs, RATP Smart Systems est spécialisée dans le domaine des Systèmes de Transports Intelligents (ITS). Elle conçoit, intègre, exploite et maintient des systèmes de billettique, d’information multimodale et d’aide à l’exploitation (présence sur 120 réseaux). L’entreprise gère également le système billettique de Paris et sa banlieue (12 millions de transactions par jour), plus grand réseau multimodal au monde avec la présence de métros, bus, tramways et RER. Via ses filiales Ixxi Techside, Navocap et Setim, RATP Smart Systems bénéficie d’une présence à Bordeaux, Toulouse, Saint-Etienne et Mexico. RATP Smart Systems propose une offre adaptée en répondant de manière ciblée aux besoins et problématiques des autorités organisatrices, des collectivités territoriales, des opérateurs de mobilité urbaine et des entreprises souhaitant améliorer la mobilité de leurs salariés.
Un groupe international
Navocap est une filiale du groupe RATP Smart Systems crée en 2010. Avec ses 200 collaborateurs, le groupe conçoit, intègre, exploite et maintien des systèmes de billettique, d’information multimodale et d’aide à l’exploitation. Présents dans 10 pays et sur 120 réseaux, nous accompagnons nos clients au quotidien et dans la durée.
Un groupe international
Navocap est une filiale du groupe RATP Smart Systems crée en 2010. Avec ses 200 collaborateurs, le groupe conçoit, intègre, exploite et maintien des systèmes de billettique, d’information multimodale et d’aide à l’exploitation. Présents dans 10 pays et sur 120 réseaux, nous accompagnons nos clients au quotidien et dans la durée.
L’équipe de direction

Xavier Baudet
Directeur général

Carole Picot
Responsable administrative, financière et achats

Frédéric Demay
Directeur commerce et projets

Grégory Ducassou
Responsable du service produits SAEIV

Lionel Chinchole
Directeur technique

Vincent Nieto
Adjoint au directeur technique en charge de la qualité
L’innovation au coeur de la stratégie d’entreprise

L’innovation du moment
Les mains dans les poches
Notre innovation du moment est sur la dématérialisation des forfaits de
ski pour SVC domaine skiable disponible sur Androïd et IOS
L’innovation au coeur de la stratégie d’entreprise

L’innovation du moment
Les mains dans les poches
Notre innovation du moment est sur la dématérialisation des forfaits de
ski pour SVC domaine skiable disponible sur Androïd et IOS
Qui sommes-nous ?

Création de Navocap

12
Millions de données de validation sans contact traitées quotidiennement

Equipements embarqués

1er
Fournisseur français de systèmes d’informations voyageurs pour les transports interurbains

Ecrans d’informations multimodales

70
Réseaux de transport client

Naissance de Navocap

12
Millions de données de validation sans contact traitées quotidiennement

Equipements embarqués

1er
Fournisseur français de systèmes d’information voyageurs pour les transports interurbains

Ecrans d’information mutimodale

70
Réseaux de transport client
Qui sommes-nous ?

1989
Naissance de Navocap

12
Millions de données
de validation sans contact
traitées quotidiennement

6000
Equipements embarqués

1er
Fournisseur français de systèmes d’information voyageurs pour les transports interurbains

3000
Ecrans d’information mutimodale

70
Réseaux de transport client
Nos références

Réseau BAIA Arcachon
Hopen Go - Urbain
L’objectif de la communauté d’agglomération d’Arcachon est de mettre en place un SAEIV* sur le réseau bus BAIA.
Le réseau :
• 8 lignes
• 4 communes
• 1 transporteur
Flotte de 24 véhicules
Réseau AUBAGNE
Hopen Go - Métropole
Les objectifs sont de mieux se déplacer, dans un monde de plus en plus mobile, tout en ayant conscience de la protection de l’environnement.
Le réseau :
• 1 ligne de tramway
• 13 lignes de bus
• 12 communes
Flotte de 8 rames de tramways et 24 bus
Réseau Caen La Mer
Hopen Go - Métropole
L’opération « Tramway 2019 » a pour objectif de renouveler le SAEIV et le système de radiocommunication sur le réseau de bus et de tramway.
Le réseau :
• 3 lignes de tramway
• 4 lignes de BHNS
• 21 lignes régulières...
Flotte de 192 autobus et 23 rames de tramway
Réseau CarPostal
Hopen Go - Urbain
Les objectifs sont de contribuer à l’amélioration de la qualité de service de l’offre, d’optimiser l’exploitation par un outil ergonomique.
Flotte de 118 véhicules
Réseau CTBR
Hopen Go - Urbain
L’objectif pour le réseau : suivre l’exploitation, pour lesconducteurs : suivre les courses, pour les voyageurs : une information fiable.
Le réseau :
• 45 lignes régulières
• 125 autocars
• 4 bassins
Réseaud’Ille-et-Vilaine
Hopen Go - Urbain
L’objectif premier du département d’Ille-et-Vilaine est de rendre ses transports accessibles aux personnes à mobilitéréduite.
Le réseau :
• 30 lignes
• 4 bassins
• 15 000 usagers par jour
Flotte de 174 autocars
Réseau Groupe LACROIX
Hopen Go - Urbain
L’objectif du SAEIV du Groupe Lacroix est de répondre aux critères qualité d’Île-de-France Mobilités.
Le transporteur:
• 19 filiales et participations
• 1100 collaborateurs
• 14 communes
Flotte de plus de 650 bus et cars
Réseau Impulsyon La Roche sur Yon
Hopen Go - Métropole
L’objectif de l’agglomération de La-Roche-sur-Yon est de répondre aux enjeux de mutation urbaine dans une logique de développement durable.
Le réseau :
•15 lignes régulières
• 15 communes
Flotte de 52 autobus
Réseau CTPM Montbéliard
Hopen Go - Métropole
L’objectif est de moderniser son SAEIV : répondre aux normes d’accessibilité ;simplifier et fiabiliser le travail des agents.
Le réseau :
•5 lignes structurantes
•5 lignes de proximité
•13 lignes régulières...
Flotte de plus de 86 véhicules
Réseau Noctilien
Hopen Go - Interurbain
Les objectifs sontde répondre à la demande croissante des déplacements la nuit et de créer un véritable service de nuit structuré.
Le réseau :
•16 lignes exploitées par TRANSILIEN
• 4 millions de voyages par an
• 2 000 points d’arrêts
•200 villes d’Ile-de-France
Flotte de plus de 75 véhicules
Réseau Chronoplus
Hopen Go - Urbain
L’objectif est d’améliorer constamment la qualité de service, de mieux maîtriser le suivi d’exploitation et d’en accroître la sécurité.
Le réseau :
• 17 lignes régulières
• 124 000 habitants
• 7 communes...
Flotte de plus de 133 véhicules
Réseau Rémi
Hopen Go - Interurbain
L’objectif est de favoriser les transports collectifs en misant sur un réseau de qualité, accessible et adapté aux contraintes des usagers.
Le réseau :
• 26 lignes régulières
• 360 circuits spéciaux scolaires
• 27 circuits de transport à la demande
• 3 500 arrêts
Flotte de plus de 372 véhicules
Réseau IDELIS Pau
Hopen Go - Métropole
L’objectif est departiciper à la démarche de développement durable en incitant les voyageurs àprivilégier celui des transports en commun.
Le réseau :
• 22 lignes
• 182 000 habitants
• 37 communes
• 250 agents de conduite
Flotte de plus de 96 bus et 35 véhicules
Réseau Saint-Brieuc
Hopen Go - Métropole
L’objectif est de rendre les transports publics plus sûrs, plus pratiques, et accessibles à tous.
Le réseau :
• 18 lignes régulières
• 152 000 habitants
• 32 communes
Flotte de plus de 70 bus
Réseau SEMITAG
Hopen Go - Urbain
L’objectif de l’agglomération de Grenoble est d’équiper ses véhicules de transport circulant sur les lignes Flexo d’un SAEIV léger.
Le réseau :
• 28 lignes
•6 transporteurs
• 21 communes
Flotte de 36 véhicules
Réseau STRAN
Hopen Go - Métropole
L’objectif est de répondre aux enjeux urbains et de solidarité, dans une logique de développement durable.
Le réseau :
• 14 lignes régulières
• 109 circuits scolaires
• 122 000 habitants...
Flotte de plus de 63 bus et minibus et 44véhicule
Réseau Sud Pays Basque
Hopen Go - Scolaire / Interurbain
L’objectif est d’offrir aux habitants un réseau unique, adapté à leurs besoins quotidiens et desservir ses 12 communes de manière homogène.
Le réseau :
• 14 véhicules de lignes régulières
• 20 véhicules scolaires
• 12 communes
Réseau Transport Daniel Meyer
Hopen Go - Métropole
L’objectif est de moderniser le réseau et d’offrir un service de qualité en améliorant la sécurité dans les bus.
Le réseau :
• 30 lignes
• 400 points d’arrêts
• 203 bornes d’information voyageurs...
Flotte de plus de 158 véhicules
En images


