A la suite d’une procédure de dialogue compétitif, nous avons l’immense plaisir de vous annoncer le gain du contrat du futur SAE du réseau de tramway de Nantes. Ce nouveau succès confirme notre expertise dans un réseau historique qui comprend plus de 90 rames.
Dans un contexte concurrentiel tendu, notre offre Hopen Go s’est distinguée par son adaptabilité. En effet, Hopen Go est un système d’aide à l’exploitation et d’information voyageurs complet, doté de fonctionnalités modulaires et évolutives. Il permet aux régulateurs de disposer facilement des toutes dernières fonctionnalités pour gagner en rapidité et en ergonomie. Les voyageurs, quant à eux, bénéficient d’une information en temps réel précise et fiable.
Dans sa version nantaise, Hopen Go s’adaptera aux spécificités uniques en France d’un réseau de trams « multi constructeurs ». L’offre de Navocap est également ouverte sur l’avenir et s’adaptera à l’ouverture des données, via des connecteurs OpenData intégrés dans Hopen Go.
« Avec 3 lignes de tramway représentant 43 km et 91 rames fabriquées par trois constructeurs différents (Alstom, Bombardier, CAF), le réseau nantais est à la fois unique et complexe. Il demande une grande expertise technique. Dès la phase de dialogue compétitif, nous avons été convaincus par la grande qualité des échanges avec les équipes de Navocap. Leur technicité couvre tous les enjeux du projet. Nantes Metropole et la Semitan engagent ce projet stratégique avec confiance et enthousiasme.»
Aurélia Joussaume, Directrice des Systèmes d’Information de la SEMITAN, qui agit en tant que mandataire de Nantes Métropole sur cette opération.
« C’est une fierté pour Navocap de contribuer à l’évolution de la grande histoire du Tramway de Nantes. Nous aurons à cœur de réaliser un SAE compatible aux spécificités de 3 constructeurs distincts, impliquant l’intégration de matériel adapté aux contraintes de chacun. La SEMITAN bénéficiera de notre dernière solution logicielle Hopen Go permettant le suivi de l’offre de transport ainsi que l’exploitation de ses données. Ce socle produit progresse de jours en jours afin de proposer à nos clients un environnement robuste et des adaptations permettant de coller au maximum à leurs contraintes métier. »
Xavier Baudet, Directeur Général de Navocap
Le contrat qui a débuté le 7 octobre dernier court jusqu’en février 2023 pour la tranche ferme (des tranches optionnelles pourraient suivre jusqu’en 2031). Il a donné lieu au recrutement d’une équipe de dix personnes, ce qui confirme la forte dynamique de l’emploi de notre entreprise. Les installations à bord des trams seront gérées par l’agence nantaise du Groupe SNEF.