Archives par auteur Issey

Vous avez remarqué le nouveau look de Navocap ? Il est annonciateur d’un changement majeur dans notre positionnement : la création d’une offre combinée : SAE (Systèmes d’Aide à l’Exploitation), Billettique et MaaS (MaaS : Mobility as a Service)

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Navocap a inauguré  la rencontre annuelle du Club SAE. Cette rencontre c’est l’opportunité pour nos clients d’échanger en direct avec nos spécialistes en SAE sur  leurs problématiques et de  faire évoluer nos produits en fonction de leurs attentes.

Merci aux participants !

La nouvelle génération de pupitre conducteur, 100% made in Navocap, a été pensée pour un confort unique auprès du conducteur. La tablette intelligente NEO est équipée d’un écran TFT LCD 7’’ avec rétroéclairage qui permet une lisibilité de l’écran optimale en fonction de la luminosité ambiante.

NEO répond à tous les besoins des transporteurs en terme de fonctionnalité avec l’identification conducteur, le suivi de course, les déviations, l’appel de détresse, la communication avec le Poste Central de Commande et a été conçu dans une perspective billettique.

Les choix de conception ont été orientés par trois objectifs : qualité de l’affichage de nuit comme de jour, robustesse notamment du clavier tactile et pérennité. NEO est conforme à toutes les normes en vigueur dans le secteur du Transport Public. Le pupitre vient de passer avec succès les essais de qualification en température, vibrations, CEM et électriques pour les gammes ferroviaires et transports. Cela signifie que Navocap peut proposer un même produit pouvant s’adapter aussi bien dans un tableau de bord de bus que de tramway. Des évolutions sont déjà à l’étude pour améliorer l’expérience utilisateur avec une dalle tactile capacitive multitouch.

Le pupitre NEO sera partie intégrante du système SAEIV de la ville de Caen livré cet été !

Chez Navocap, la maitrise de la conception et de la fabrication des produits a toujours été une volonté. A ce jour, Navocap a conçu et réalisé plus de 120 équipements électroniques dans des domaines aussi variés que le transport, le militaire, l’aéronautique et le grand public. Riche de 28 ans d’expérience, Navocap améliore continuellement les règles de conception et la fiabilité des productions. Grâce à une expertise d’équipementiers, nos ingénieurs développent des systèmes embarqués ajustés aux demandes du marché.

Les composants sont choisis en conjuguant à la fois la modernité des technologies du quotidien (smartphone, wifi, 4G, NFC,…) et des critères parfois antagonistes comme la robustesse et la pérennité.

Navocap prépare les systèmes à recevoir des technologies qui se démocratiseront dans les 15 ans de la vie des calculateurs, en adoptant des architectures ouvertes. Ces architectures sont construites autour de connecteurs de réserve aptes à recevoir des modules “mezzanines”. Ces modules sont développés au fil du temps en fonction des nouveaux besoins. L’obsolescence des composants, inévitable dans le domaine des semi-conducteurs est gérée dès la conception afin d’assurer une pérennité des produits. Par exemple, le calculateur THELMA7 a donné naissance à 6 générations en 10 ans avec compatibilité ascendante permettant de proposer aux clients des évolutions et optimisations sans changer l’architecture en place.

Navocap est sensible aux nouvelles architectures logicielles embarquées orientées services. Elles permettent une décomposition des fonctions dans le système embarqué. Le standard poussé par ITxPT propose des échanges standardisés entre les services embarqués. C’est grâce à ce type d’interface qu’il est possible de partager des informations entre systèmes de manière ‘standardisé’. Navocap participe activement aux groupes de travail lancés par UITP (International Association for Public Transport) dans le cadre des ITxPT afin de préparer nos solutions aux nouvelles attentes du marché.