Projet Aubagne SAEIV et application IV

Aubagne se dote d’un SAEIV et d’une application d’Information Voyageurs

Inauguré en septembre 2014, le tramway d’Aubagne comporte une seule ligne de 2.8 km, dénommée « ligne T » et composée de 8 rames. Son usage est gratuit pour tous les voyageurs, tout comme pour l’ensemble du réseau de l’agglomération.

Navocap a mis un premier pied dans le réseau des Bouches-du-Rhône en 2014 avec le gain de la fourniture du Système d’Aide à l’Exploitation et à l’Information Voyageurs (SAEIV). En 2016, l’agglomération a étendu son marché aux 14 lignes de bus qui desservent son réseau. Le marché comportait une extension de la solution de SAEIV, la fourniture d’une application sur tablette pour les régulateurs ainsi qu’une solution d’information voyageurs à bord des bus. A ce projet est venu se rajouter une application d’information voyageurs appelée « Autour de moi ».

SICAE, la solution SAEIV développée par Navocap, permet désormais la prise en charge de l’ensemble des fonctions du traitement de l’information pour la totalité du réseau : temps anticipé, exploitation, régulation, communication, temps différé et maintenance. Elle inclut également le réseau radio DMR (Digital Mobile Radio) pour la phonie et, la 3G pour la data. Cette solution mixte permet de combiner à la fois les enjeux de sécurité à travers le réseau radio et les enjeux d’Information voyageurs à travers la 3G.

« Autour de moi », l’application d’information voyageurs développée par RATP Smart Systèms (maison mère de Navocap) a été déployée en 2019. Les voyageurs peuvent visualiser les points d’arrêt des lignes, effectuer des recherches d’itinéraires, et voir l’avancement de leurs bus en temps réel.

Navocap, qui possède de solides références dans secteur de la mobilité, s’appuie sur les datas fournies par RATP Smart Systems pour alimenter l’application « Autour de moi » et fournir aux utilisateurs la visualisation des bus en temps réel. Ce service est d’ailleurs très apprécié par les voyageurs qui se sentent rassurés de pouvoir localiser leur bus, surtout sur des réseaux de taille moyenne où fréquence est espacée. La solution de mobilité Hopen MaaS (Mobility As A Service) de RATP Smart Systems inclut cette fonctionnalité qui fait partie intégrante de son socle technique.